簡要介紹了國際物流的標準化和風險

標準化是產品.工作.工程或服務等常見活動的統一標準是實施該標準的全過程。國際物流的運作不僅涉及到不同國家和地區政府的宏觀控制和管理，還涉及到不同物流基礎設施和設備的問題。因此，國際物流不僅需要標準化的信息系統支持，還需要不同國家和地區的物流基礎設施，以確保國際物流的高效運行。標準化可分為以下幾個方面：

1.全球信息系統標準化：是保證國際物流效率的基本途徑

信息技術是現代物流發展的有力技術支撐，也是物流成為單一產業的技術基礎。通過建立統一的信息技術平臺，借助高水平的信息傳輸和信息處理技術，及時將有用的信息傳輸到相關物流節點，實施全球信息綜合運行，確保物流階段及時傳輸和處理相關信息，實現物流節點的有序連接，有效組織安排各節點相關業務，節省時間，減少流程周期。

2.基礎設施設備標準化：可有效降低物流運行量，減少物流流程完成周期

如運輸貨物的搬運設施.倉庫、港口設施等。規范集裝箱運輸模式的發展在一定程度上促進了國際物流基礎設施和設備的標準化發展，但車輛.船舶等國家和地區的裝載規格.載荷與鐵路軌道規格仍存在較大差距，導致貨物不得不在不同的運輸工具之間卸載和運輸，人工增加工作階段和運行量，導致大量資源浪費和物流成本。大大促進了國際物流的有效發展。

3.一般貿易協定標準化：可有效降低物流工作階段，降低物流成本。

為了保護國內企業的生產，一些國家和地區通過要求些產品的進口額度征收高關稅，限制這些產品的流入，人工提高物流成本。為了防止關稅過多，客戶經常在金槍魚達到要求總數時將多余的部分存入保稅倉庫，等待第二年年初運輸。這增加了物流成本，使金槍魚的物流過程復雜化。

國際物流流程完成時間長，工作流程復雜，國際物流流程除了一般物流風險(如事故).不可抗力.工作損害.貨物檢驗疏忽.貨物的自然屬性.除了合同風險)，它還面臨著更高的政治風險.經濟和自然風險。

1.政治風險

政治風險主要是指物流過程中斷.運送耽誤.貨物損壞甚至因罷工.動蕩或戰爭等國家政治動蕩的損失。毫無疑問，物流過程涉及的中國越多，風險就越大。

2.匯率和利率風險。

除了一般的經濟風險外，國際物流還面臨著匯率風險和利率風險。特別是由匯率和利率的變化引起的風險。物流流程完成周期越長，這種不確定性就越大。例如，為了減少通貨膨脹造成的損失，航運輪企業通常會增加通貨膨脹附加費。與此同時，不同國家和不同物流時期的成本將涉及各種貨幣。貨幣越多，匯率和利率風險就越大。

3.自然風險

這是指地震.海嘯.風暴等自然災害造成的交通事故.物流過程中斷等風險。自然災害將直接導致貨物損失，中斷物流過程。