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            物流環境存在差異。國際物流的一個特別重要的特點是不同國家物流環境的差異,特別是物流軟環境的差異。不同國家不同物流法的應用使得國際物流的復雜性遠高于一個國家,甚至阻礙了國際物流;不同國家不同的經濟科技發展水平會導致國際物流在不同科技要求的支撐下,甚至有些地區無法應用一些技術,迫使整個國際物流體系水平下降。

            不同的國家和標準也導致了國際化“連接”因此,國際物流體系難以建立;不同國家的習俗和文化也在一定程度上限制了國際物流。由于物流環境的差異,國際物流體系必須在設施環境中運行,人文、習俗、語言、技術,這無疑將大大提高物流的難度和系統的復雜性。

            物流系統范圍廣。物流本身的功能因素,系統與外界的溝通非常復雜。國際物流在這個復雜的系統中增強了不同國家的要素,這不僅是一個廣闊的區域和空間,而且涉及到更多的內外因素,需要更長的時間。一般范圍的直接后果是提高難度和復雜性,增加風險。當然,正因為如此,一旦國際物流融入現代系統技術,其效果將比以前更加顯著。未來,國際物流速度將翻倍,效益將顯著提高,這反映了這一點。

            國際物流必須得到國際信息系統的支持。國際信息系統是國際物流的關鍵支持方式,特別是國際聯合運輸。建立國際信息系統的困難在于管理困難,投資巨大。由于世界上一些地區的物流信息水平較高,一些地區較低,信息水平將不平衡,因此更難建立信息系統。

            目前,建立國際物流信息系統的更好方法之一是與各國海關的公共信息系統聯機,密切關注各港口、機場、聯運線路、現場具體情況,為供銷物流決策提供支持。國際物流發展較早?!半娮訑祿粨Q”(edl)的領域,以edi國際物流將對物流的國際化產生重大影響。

            國際物流的標準化要求很高。為了使國際物流順利進行,統一的標準非常重要??梢哉f,如果沒有統一的困難,國際物流水平就不會提高。目前,美國和歐洲基本實現了物流工具和設施的統一標準,集裝箱的幾種統一規格和規格,條形碼技術,可以降低物流成本,降低運輸難度。

            不接近這一標準的國家必須轉移,更換底部和其他方面需要更多的時間和成本來降低其國際競爭力。在物流信息傳輸技術方面,歐洲國家不僅完成了公司內部的標準化,而且完成了公司與歐洲統一市場的標準化,使歐洲國家之間的系統比亞洲國家更方便、更高效。


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