散貨船和集裝箱在上海國際物流中的區別

散裝船通常是指帶有糧食作物、自然資源和其他大宗商品的大中型船舶。貨船是指帶有集裝箱運輸的船舶。一般來說，散裝船與集裝箱的關鍵區別：物流成本不同，散裝船運輸大，運輸速度慢，港口少；貨船港口多，運輸速度快，油耗高。因此，貨船的物流成本低于散裝船。不同的投入目標，散裝船主要是糧食作物、自然資源等大宗商品，而貨船主要是半成品加工或成品。

集裝箱的特點可以節省裝卸人力資源管理，降低運輸成本。貨船通常使用零件或重型零件。大、中、小部件的運輸費時費力。貨船采用上海國際物流中集裝箱海運貨物的統一型號、規格和型號，解決了傳統的包裝、卸貨方式，大大降低了裝卸工人的勞動效率，加快了裝卸速度，降低了裝卸成本。

對于散貨船，我們通常掌握上述原材料中提到的谷物、煤、尾砂等。事實上，散貨船是指散貨船不能放入集裝箱的貨物。除上述材料外，還包括機械專業、建筑設備、重型設備等。散貨船不包括散裝原油和其他散裝液體和蒸汽化學原料。集裝箱貨物不同于散貨船。事實上，集裝箱貨物是指不能單獨裝滿一整箱的少量貨物，并與其他發件人的貨物一起裝載的貨物。一般來說，我們認為散貨船的運輸成本低于集裝箱船。事實上，我們并不在乎，因為集裝箱船的噸位一般較低，相同間隔的生產成本相對較高。此外，由于集裝箱船對同一大宗商品的現場處理和裝卸特別方便快捷，對船舶的損壞水平不大。