又一新政！看新能源車如何化身“充電寶”

近日，國家發展改革委、國家能源局、工業和信息化部和市場監管總局聯合印發了《關于加強新能源汽車與電網融合互動的實施意見》（以下簡稱《實施意見》）。

什么是車網互動？

根據《實施意見》，新能源汽車通過充換電設施與供電網絡相連，構建新能源汽車與供電網絡的信息流、能量流雙向互動體系，可有效發揮動力電池作為可控負荷或移動儲能的靈活性調節能力，為新型電力系統高效經濟運行提供重要支撐。車網互動主要包括智能有序充電、雙向充放電等形式，可參與削峰填谷、虛擬電廠、聚合交易等應用場景。

電網企業運用峰谷電價等激勵措施，引導車主在電網用電負荷低谷時充電、負荷高峰時向電網放電，從而將電動汽車變為電網的“移動充電寶”，增強電網的調峰能力，既可以讓車主降低用電成本，也可以緩解電網的供電壓力。

推動車網融合互動有哪些重要意義？

一是有效提升配電網接入能力，支撐新能源汽車產業規?；l展。

二是激發新能源汽車的靈活性資源潛力，支撐新型能源體系和新型電力系統構建。

三是促進產業鏈技術體系升級，推動車網互動商業模式創新。

《實施意見》的主要內容是什么？

《實施意見》明確了車網互動的2個發展目標和6項重點任務。

2個發展目標：

一是到2025年，初步建成車網互動技術標準體系，全面實施和優化充電峰谷分時電價，市場機制建設和試點示范取得重要進展。

二是到2030年，我國車網互動實現規?；瘧?，智能有序充電全面推廣，新能源汽車成為電化學儲能體系的重要組成部分，力爭為電力系統提供千萬千瓦級的雙向靈活性調節能力。

6項重點任務：

一是協同推進車網互動核心技術攻關，推動長壽命電池和高頻充放電電池安全防護技術進步；研發車網互動高效充放電設備和電網友好型充換電場站關鍵技術；健全聚合調控和信息安全等關鍵技術體系。

二是加快建立車網互動標準體系，加快制修訂車網互動相關國家和行業標準；優先完成智能有序場景下的關鍵技術標準制修訂，力爭2025年底前完成雙向充放電場景關鍵標準制修訂；推動在車輛生產準入以及用電報裝等環節落實智能有序充電標準要求；加強國際標準合作，提升影響力。

三是優化完善配套電價和市場機制，力爭2025年底前全面應用居民充電峰谷分時電價，持續優化定價機制，探索對電網放電價格；豐富完善需求響應和輔助服務市場機制，探索參與電力現貨市場、綠證交易、碳交易路徑，驗證雙向充放電等效儲能潛力。

四是探索開展雙向充放電綜合示范，依托公共領域和居民社區等重點場景，打造一批雙向充放電試點示范項目，探索可持續商業模式，完善業務流程機制，建立健全電池質保體系，形成可復制推廣的典型模式和經驗。

五是積極提升充換電設施互動水平，加快制定居住社區智能充電設施推廣方案，原則上實現新建樁全面覆蓋；鼓勵建立電網與充換電場站高效互動機制，因地制宜建設光儲充一體化場站;研究接入容量核定方法和提升配電網接入能力。六是系統強化電網企業支撐保障能力，支持電網企業結合新型電力負荷管理系統分階段做好車網互動資源的接入和管理；進一步完善車網互動聚合交易的基礎支撐和技術服務能力；加快完善配套并網、計量、保護控制與信息交互支撐服務體系；優化車網互動負荷聚合商的清分結算機制。

來源：金融時報客戶端、國家能源局