【產業聚焦】綠色轉型下的新能源汽車產業

隨著氣候變化成為全球關注的核心議題之一，中國在經濟社會發展中加速綠色轉型的步伐愈發堅定。今年，一系列旨在促進新能源汽車產業綠色轉型與發展的政策措施相繼出臺，這些政策措施帶來了哪些影響？小編這就從消費端、硬件端和生產端為您一一梳理。

消費端｜促進消費市場，全面綠色轉型

新能源汽車作為綠色轉型的重要組成部分，對于促進節能減排、改善空氣質量、推動能源結構調整等方面都具有重要意義。7月發布的《關于加快經濟社會發展全面綠色轉型的意見》中提出了大力推廣新能源汽車，特別是推動城市公共服務車輛的電動化替代，并明確到2035年新能源汽車成為新銷售車輛的主流，新能源汽車的普及應用已在穩步推進。

6月發布的《關于打造消費新場景培育消費新增長點的措施》中則鼓勵限購城市放寬車輛購買限制，增加購車指標的發放，并通過中央財政和地方政府聯動的方式安排資金，出臺財政補貼、稅收優惠等政策措施來支持新能源汽車的推廣與消費。此外，文件中還提及建設更加完善的新能源汽車二手交易市場，打造出售舊車、提取新車的一站式消費體驗。

硬件端｜構建設施網絡，完善外部環境

充電基礎設施網絡的建設完善不僅可以改善新能源汽車使用的便利性，還能為其發展創造良好的外部環境。8月發布的《加快構建新型電力系統行動方案(2024-2027年)》提到了電動汽車充電設施網絡拓展，強調了要加強電動汽車與電網之間的融合互動，這意味著新能源汽車可以作為電力系統的一部分參與到電網的靈活調節之中。

標準化的充電設施還能使不同品牌的新能源汽車都能方便快捷地充電，減少了因為兼容性問題而導致的不便。同時，加快推動電動汽車與能源轉型融合發展的工作也是未來發展的重要組成部分，這表明了政府希望通過新能源汽車的普及實現交通和能源領域的雙重綠色轉型。

生產端｜推動上下游發展，實現產業升級

3月印發的《關于加快推動制造業綠色化發展的指導意見》中涉及到了新能源汽車在內的多個新興產業，強調了要加快補齊新興產業綠色低碳短板弱項，特別是要解決制約新能源汽車等產業可持續發展的瓶頸問題。指導意見明確指出要完善廢舊動力電池綜合利用體系，推動規范化回收、分級資源化利用，減少環境污染。

在具體措施方面，指導意見提出了要加快廢舊光伏組件、風力發電機組葉片等新型固廢綜合利用技術研發及產業化應用，涵蓋了新能源汽車產業鏈上的多個環節。此外，指導意見還提到要加快動力形式的綠色智能船舶研制及示范應用，這也反映了在動力系統技術方面的創新可能會惠及新能源汽車領域。

寫在最后

中國新能源汽車自主品牌崛起，出口數量大幅增長，激發了不少目的地市場的危機感，歐美部分國家已通過制定一系列政策給中國汽車出口施壓。對此，中國政府一方面積極響應全球號召，踐行綠色環保、清潔能源理念，另一方面，對于歐美濫用規則實施貿易保護主義的行徑適時反制。

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圖片來源攝圖網