高端裝備制造行業：向 “高” 攀登，前景廣闊

今年以來，高端裝備制造行業的上市公司呈現出良好發展態勢，在科研攻關與市場開拓兩個方面雙向發力。

我國工業生產持續穩步增長，高端裝備制造業的支撐作用愈發顯著。作為行業中的 “優等生”，高端裝備類上市公司充分發揮 “領頭雁” 的作用。以軌道交通為例，國內軌道交通市場步入新的發展周期，65 家上市公司的合計營收與凈利潤頗為可觀，超過六成的企業實現營收增長，近九成企業盈利。京滬高鐵在有利的形勢下，不斷提升客運服務水平，創造了歷史最高紀錄。在工業母機領域，一批上市公司專注于技術突破與自主可控，保持著業務的穩定增長。

高研發筑牢 “堅實護城河”。高端裝備制造業以高新技術為引領，持續創新是其發展的關鍵所在。以軌道交通行業為例，上半年研發費用顯著增長，多家公司的研發費用邁入億元大關，研發強度也有所提升。今創集團大力增加研發投入，構建起開放式技術創新體系，形成了自主知識產權體系。廣脈科技加大產品研發力度，推出鐵路信息化產品，從而實現了業績增長。晶合集成增加研發費用投入，創新成果不斷涌現，極大地提升了市場競爭力。相關上市公司加大研發投入、堅持自主創新，有助于構建起在全球產業鏈中的競爭優勢。

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“走出去” 開拓廣闊新空間。高端裝備制造類上市公司積極揚帆 “出?！?，大力開拓海外市場。中國上市公司協會的數據顯示，我國高端制造業上市公司的海外收入增速較高，并且積極探索多元化的上市地點。海能達在海外市場的布局穩固，海外收入實現增長，成為 “第二增長曲線”。天孚通信加快國際化產業布局，以迎接 AI 浪潮下的需求增長。田利輝表示，雖然高端裝備類上市公司積極參與國際競爭，但我國裝備制造業仍然面臨有效需求不足、“卡脖子” 風險突出等問題，需要在突破技術瓶頸等方面持續發力。