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            12月22日,上海港的集裝箱年度物流運輸量成功超越5000萬標箱大關,刷新了全球港口集裝箱物流運輸量的新記錄。這一成就不僅展示了我國港口服務能級的顯著提升,也標志著中國在全球物流運輸領域的重要地位。

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            圖片來源:攝圖網

            “港口作為經濟發展的關鍵支撐,是不可或缺的基礎性、樞紐性和先導性設施?!苯煌ㄟ\輸部副部長李揚指出,今年來,我國港口在高質量發展方面取得了一系列成績。

            港口運作效率和質量同步提高。國際集裝箱船舶平均停泊時間為1.42天,在碼頭作業時間僅為0.87天……這些數據表明我國主要港口的運營效率處于世界前列。統計顯示,截至今年前11個月,全國各港口合計完成的貨物運輸量達到了160.4億噸,與去年同期相比增長了大約3.4%。預計到今年年底,這一數字有望攀升至175億噸。同時,集裝箱物流運輸量達到了3億標準箱,同比增長7.3%,這反映出對外貿易活動的持續強勁。

            港口建設投資保持高水平,今年前11個月,全國港口建設總投資額達到1223億元,同比增加了6.9%;港口綜合功能不斷增強,長江沿線及西部陸海新通道沿線港口的集裝箱鐵水聯運業務迅速增長,前11個月的聯運量同比增長約15%;綠色智慧轉型加速,目前,11個國際樞紐海港內的集卡使用新能源或清潔能源的比例超過60%,沿海主要港口煤炭、礦石等大宗散貨的綠色運輸比例也超過了85%。我國已建成52座自動化碼頭,這些設施在物流運輸中的應用規模、作業效率以及技術水平均處于全球領先位置。

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