訂單暴跌！美國港口預警：航運市場面臨嚴峻挑戰

過去幾周，全球企業爭相在特朗普所謂的“解放日”關稅生效前向美國突擊出貨，減少成本增加。盡管白宮宣布對其貿易伙伴暫緩90天加稅，但這場市場震蕩仍徹底攪亂了貿易秩序及航運市場。數據顯示，在這波高潮后，美國貿易流將迎來斷崖式下跌。據挪威《貿易風》周刊網站報道，由于關稅不確定性，前往美國的集裝箱預訂量相比前一周大幅下降67%，從美國出發的集裝箱預訂量下降40%。

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日前海洋網聯船務公司宣布，集裝箱聯盟已暫停推出從亞洲到美國西海岸的航線；同時，原定于今年5月開始的跨太平洋航線PN4服務將繼續暫停，這對航運市場影響較大。

短期來看，現貨運價波動與港口擁堵是航運市場面臨的主要問題之一。在美國總統特朗普第一任期內宣布對多數國家的鋼鐵和鋁材加征關稅時。航運分析機構Xeneta數據顯示：4月1日中國—美東航線每40英尺當量集裝箱現貨運費均價跳漲9%，美西航線則暴漲16%。英國《衛報》稱，短期來看，現貨運價將持續波動，港口正為擁堵做準備。

隨著報復性關稅逐漸生效，其對美國出口的影響可能大于進口，航運市場或面臨進一步的壓力。一些美國港口進口量已經有下跌趨勢。如果貿易一直不穩定，那么2025年下半年貨運量可能會暴跌20%。

衡量關稅對航運市場的最終影響為時尚早，雖然數據表明關稅對海運集裝箱訂艙量影響很大，甚至可能會波及整個全球供應鏈。航運公司可能需要調整運力和航線策略，而港口和物流供應商的業務也可能減少。中期策略必然是減少對美國市場依賴，開拓其他市場——貿易轉移將大規模發生。