中老鐵路貨運列車首發，國際物流運輸再添動力！

 3月2日首趟中老鐵路(江津至萬象) 國際物流運輸貨運列車從江津珞璜臨港產業城的珞璜鐵路綜合物流樞紐(小南埡鐵路物流中心)駛出，這為重慶深化陸港型國家物流樞紐建設開辟出一條新通道。

過去，江津出口老撾萬象的產品只能依靠公路經磨憨口岸至老撾萬象，需要10天時間。中老鐵路的開通極大的縮短了國際物流運輸全程時間。本趟列車共有37個集裝箱，將途經云南，從磨憨鐵路口岸出境，只需要5天即可抵達老撾首都萬象，比之前節省了一半時間。

中老鐵路的開行是中國“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國為陸聯國”戰略對接取得的重大成果，這條鐵路直接深入東南亞腹地，對于中國、老撾、泰國、柬埔寨等國家來說，就有了更加便捷的陸運新通道，國際物流運輸也可實現全天候、低成本的快速通達，這為鐵路沿線許多產業都帶來了商機。

對于很多中國企業來說，中老鐵路的開行可以方便的將自家產品直接運往東南亞，這對有出口需求，特別是產品出口東南亞需求的企業而言非常利好。因為在這趟列車開通前，企業出口老撾的產品主要依靠跨境公路運輸，口岸轉運容易出現貨損貨差等情況。而中老鐵路的開通將極大降低運輸成本，提高國際物流運輸貨運效率，還能更好地增強封閉性，使供應鏈更加穩定。

如今，在常態化運行的西部陸海新通道江津班列、西部陸海新通道冷鏈快線、珞璜港至上海港集裝箱班輪等基礎上，開通中老鐵路(江津-萬象國際物流運輸貨運列車，將進一步拓展多式多向物流貨運大通道，為重慶、江津乃至周邊省市企業跨境貿易帶來便利，釋放更多開放紅利。

來源:重慶人民廣播電臺資訊

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