國際物流價格三大航線運費持續下降

在國際物流方面，業內對貨運量的反彈，在上海重開后可謂是望眼欲穿，但是到目前為止，還沒有出現。近日，有美國媒體表示，美國進口需求急劇下降，在業內引起轟動。由于貨運需求有限，歐洲航線運力基礎較大，裝載率較差，一些班輪公司主動降低國際物流價格，以加強貨物招攬，現貨市場定艙價格下降。

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根據最新一期主要航運指數，由于運輸需求低于預期，美國線路、歐洲線路和地中海線路的整體國際物流價格繼續下降。

在經歷了數周的上漲之后，SCFI、NC指數開始回下跌。歐美航線持續走低，南美、東南亞、波斯灣航線持續走高，不同航線運價走勢持續分化；

國東部和歐洲航線國際物流價格繼續小幅下滑，WCI主要航線指數保持穩定；

自3月11日以來，FBX全球綜合平均指數持續下滑，上周下滑兩個百分點。尤其值得注意的是，最新一期指數顯示，美國東部和西部貨運價格繼續下跌，除個別周小幅波動外，整體處于下跌趨勢。近六周來，歐洲和地中海航線一直保持穩定，歐洲航線略有下降，地中海航線略有上升。

SCFI：上周，不同航線國際物流價格走勢持續分化，上海出口集裝箱綜合運價指數連續數周出現穩定上漲、連續下跌。最新SCFI運價指數為4221.96點，于0.3%。歐美主要航線仍在持續下滑。

歐洲航線：受地緣政治影響，歐洲市場需求上海港出口到歐洲基本港的最新一期運價為5793美元/TEU，較上期略有下降0.9%。即期市場定艙價格地中海航線小幅下跌。上海港出口至地中?；靖鄣淖钚乱黄谑袌?a title="國際物流價格" href="http://www.ajfhmc.com/wlfw/" target="_blank">國際物流價格(海運及海運附加費)為6487美元/TEU，較上期下降1.1%。

北美航線：由于近期地緣政治因素導致一些國際大宗商品價格大幅上漲，美國集疏運系統低效率的缺點仍然存在。美國經濟正面臨滯脹。市場運價上周繼續回調。上海89美元/FEU和10073美元/FEU分別為海港出口至美國西部和美國東部基本港的市場運價(海運和海運附加費)，分別下跌1.8%和0.2%。

波斯灣航線：市場運價(海運及海運附加費)為3417美元/TEU從上海港出口至波斯灣的基本港口，較上期增長4.6%

澳新航線：從上海港到澳新基本港的市場運價(海運及海運附加費)為3402美元/TEU，與上期基本持平。

南美航線：上海港出口至南美洲基本港的市場運價(海運及海運附加)為7362美元/TEU，較上期上漲5.8%。

來源：海運網

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