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            7月19日,第一班中歐班列(齊魯)“魯歐快線”匈牙利-塞爾維亞上海合作示范區正式開通,這是上海合作示范區自建以來開通的第17條國際物流運輸班列。

            7月19日,從上海合作示范區多式聯運中心發出裝滿鋼管、生活用品、機械設備等貨物的列車,標志著中歐列車(齊魯)“魯歐快線”匈牙利-塞爾維亞上合示范區首班正式開通,上合示范區至中東歐國際物流運輸班列布局進一步完善。這列貨運列車共有100個標準箱,價值2000多萬元。它將從阿拉山口出口,經過波蘭、捷克共和國,大約需要20天就能到達“多瑙河明珠”布達佩斯——匈牙利首都,然后通過水路運輸到貝爾格萊德——塞爾維亞首都。

            國際物流運輸

            圖片來源于網絡,圖片 記者劉震,通訊員 曹文超,如有侵權告知后刪除

            匈牙利和塞爾維亞是中國在中國和東歐的重要貿易伙伴。近年來,中匈、中塞雙邊貿易快速增長。該列車的開通是響應中匈、塞爾維亞的高質量聯合建設“一帶一路”和中東歐國家“17+1”合作機制的具體措施。據介紹,自2021年6月上海合作示范區跨境電商監管中心開業以來,上海合作示范區跨境電商企業可以實現“家門口”便捷通關服務。截至目前,上海合作示范區已正常開通26條國內國際物流運輸班列線路,與上海合作組織和“一帶一路”沿線22個國家,51個城市,逐步形成了一條覆蓋全省的國際物流通道,橫貫歐亞,連接日韓和東盟。

            今年上半年,中歐班列(齊魯)繼續強勁發展,共發運430列,同比增長444列.8%。其中,回程列車213列,創歷史新高。值得一提的是,列車供應結構不斷向高附加值貨物轉變,山東電力建設、海爾、海信等省企業產品乘國際物流運輸中歐列車(齊魯)到世界各地,糧食、礦產品等國家特色產品進入國內市場,有效保證國際貨運通道的雙向暢通。

            目前,上海合作示范區正在加快國際物流運輸中心建設,協調多式聯運服務功能,不斷創新國際物流模式。


            來源:齊魯晚報

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