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            英國政府宣布將新增超過10萬個電動汽車充電樁,以支持國家向新能源汽車轉型。根據英國交通部的信息,這一舉措將在未來幾年內實施,并基于“本地電動汽車基礎設施基金”的現有資金進行部署。這將與英國已有的8萬多個公共充電樁相結合,共同促進新能源汽車的普及。

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            圖片來源:攝圖網

            充電設施企業Believ表示將投資3億英鎊用于新增3萬個充電樁。薩??丝ぷh會已率先行動,與充電樁運營商簽訂了合作協議。此外,英國政府還簡化了充電樁安裝的審批流程,并降低了車主的充電成本。據官方稱,這些措施不僅有助于創造大量的長期高薪崗位,還將鞏固英國在全球工業中的地位,推動經濟增長。

            2024年,英國全年汽車銷售總量達到了195.3萬輛,同比上升了2.6%,在整個歐洲地區(包括歐盟和非歐盟國家)排名第二,僅次于德國的287.1萬輛。其中,純新能源汽車注冊量約為38.2萬輛,使英國在全歐新能源汽車銷量中位列第一(德國緊隨其后,銷量為38萬輛),市占率為19.6%(燃油車市占率為52.2%),同比增長21.4%,但仍未達到英國交通部設定的22%滲透率目標(2025年新能源汽車滲透率指引為28%)。

            在英國ZEV(零排放車輛)政策的要求下,整車制造商在2025年前加速了純電車型的銷售并限制了燃油汽車的銷售比例,特別是在2024年12月這種趨勢尤為明顯。數據顯示,當月新能源汽車銷量占比顯著提升至31%,而對應的燃油車銷量則減少了大約15,000輛?;旌蟿恿囀袌龇矫?,2024年英國全年銷量為42.8萬輛,同比增長22%,市占率為21.1%。其中,混合動力車型銷量增長至26.13萬輛,同比增長9.6%;插電式混合動力車型銷量增至16.71萬輛,同比增長18.3%。

            總體來看,英國汽車行業正在穩步實現電動化轉型,新工黨首相施塔默持續支持道路交通脫碳政策。盡管未完全達到預期目標,但新能源汽車的銷售水平正逐步提高,同時傳統汽油和柴油汽車的市場份額正在逐漸減少,表明新能源產品已經開始在細分市場上部分替代內燃機產品。

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