中老鐵路助力國際物流運輸再發力

截止到5月3日，中老鐵路開通運行5個月，客貨運輸形勢喜人，國際物流運輸黃金通道作用開始顯現。據國家鐵路集團統計，自中老鐵路開通運行以來，共發貨290萬噸，第五個月貨運量110萬噸，比第一個月增長5.5倍；旅客270多萬，其中境內段238.8萬，老撾段31.2萬。

據國鐵集團國際部負責人介紹，中老鐵路開通運行以來，中國鐵路國際公司、昆明局集團公司與中老鐵路公司合作，科學分析乘客出行和貨物運輸需求，不斷增加國際物流運輸能力投入，協調疫情防控和運輸組織，安全穩定運行國內外復興號、瀾滄號動車組和普通高速旅客列車，貨運類別不斷增加，貨運量強勁增長。

（圖片來源于網絡）

自中老鐵路開通，特別是今年4月以來，跨境電商貨物不斷增多。中鐵昆明局集團針對國際物流運輸貨物價值高、品類多、及時性強的特點，積極探索瀾湄快線+跨境電子商務運輸組織的新模式，積極協調昆明綜合保稅區，完善跨境電子商務貨物站外包裝操作流程，提高運輸及時性。目前，中老鐵路跨境貨物累計發貨量超過50萬噸，覆蓋泰國、緬甸、老撾、馬來西亞、柬埔寨、新加坡等10多個國家和地區。貨物類別已從橡膠、化肥、百貨公司擴展到電子、光伏、通信、汽車、鮮花。

鐵路快通模式是海關總署為提高國內鐵路進出口貨物清關運輸效率和便利水平，為國際物流運輸鐵路運輸集裝箱貨物啟動的創新監督運行模式。昆明海關口岸監管處物流監控科科長高璟表示，在這種模式下，鐵路運營企業不需要單獨申報和辦理清關手續，可以將原需在港口辦理的檢查、艙單合并票等業務轉移到目的地海關，實現海關監管力量的全國集約化調度。在現有的港口通關模式下，新的鐵路快通模式、海關、運營企業、鐵路部門可以通過物流數據共享、信息匹配閉環管理，同時實現中老鐵路國際物流運輸企業協調監督，進一步簡化經營流程，提高清關效率，降低經營成本。目前，中老鐵路已輻射新加坡、老撾、泰國等十余個“一帶一路”沿線國家。

來源：騰訊網、新華網、中國新聞網

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