【達達聊裝備】廢舊電池的“再生”之路

近年來，伴隨著電力驅動系統向汽車、游輪、貨船、軌道交通以及農用機械等領域拓展，我國動力電池產業得到快速發展，動力電池裝機量保持全球領先。在此背景下，國家相繼出臺多項措施鼓勵支持動力電池回收產業發展，預計2025年國內退役鋰電池將達到100萬噸，2030年達到300萬噸。

蘇美達國際技術貿易有限公司（以下簡稱“蘇美達技貿”）代理直銷的BHS-Sonthofen（以下簡稱“BHS”）是一家專注于鋰離子動力電池回收處置技術的德國百年品牌，其開發的“一體化破碎+低溫真空干燥+組合分選”的廢舊鋰電池回收處理技術在國際上處于領先地位。

高端智能技術，進博大放異彩！

2022年，BHS聯合蘇美達技貿旗下永誠貿易有限公司，正式亮相第五屆中國國際進口博覽會，先進的處理工藝和技術亮點吸引了不少專業觀眾的關注和咨詢，其中，有兩家企業客戶了解BHS廢舊鋰電池回收處理技術之后，在現場正式簽訂了意向合作協議。

BHS之所以備受消費者關注

正是得益于其三大處理工藝！

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破碎工藝——安全保護一體化破碎

BHS破碎系統為安全保護氣密式一體化破碎機，適用于電池模組和電芯兩種原料，依據進料狀態不同，可以分為雙級破碎或單級破碎，BHS自行研發設計的切割破碎刀具，可以有效解體電池原料，由于殼體的破碎以及破碎時物料之間相互摩擦，黑粉得以有效釋放，為下游工藝環節奠定精細處理的基礎。

干燥工藝——低溫+真空

干燥過程中的平均溫度是100-120℃，利用“低溫+真空”的方式，能夠極大程度抑制有毒氣體（HF）產生。低溫時蒸發的電解液，經由后端的兩級冷凝器被回收，這個過程不僅可以抑制有機物在出料中的殘留，還能避免高溫產生氧化物雜質和有毒氣體，

真空低溫干燥可避免氧化作用產生雜質，無熱分解，因此干燥后的物料，其物理、化學和生物性能基本不變?；厥者^程中的殘留物不會產生火法冶煉過程中的爐渣沉積，回收率更高，能耗更低，時間更短，碳足跡更小。

分選工藝——多級組合式分選

通過圓擺振動多級篩分機、折線篩分機、空氣臺篩分機等多級篩分環節，首選被分為不同粒徑等級，再次去除其中的重質物料，余下輕質物料進入細碾粉碎，根據顆粒度與密度指標，逐級進行黑粉、銅、鋁及塑料的分選處理和精細提取，保證最終提取物的純度和精度。

目前，BHS在全球已經交付了5套穩定的鋰電池回收處理線。2022年5月，還面向全球發布了“鋰離子電池回收技術白皮書”，展示了其技術獨特性與領先性。面對中國市場，BHS也將不斷根據行業變化大力推進新工藝研發與技術升級，建立適合中國特色的國際化高性價比處理產線。

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